Camping Magog-Orford en famille

Bon lundi matin à tous. Nous sommes revenus hier de notre second weekend de camping. Celui-ci devait initialement être notre premier, mais c’est en fait le deuxième, qui est aussi devenu un weekend en famille avec l’addition de ma grande fille Annabelle.

Le camping Magog-Orford situé au 611, ch. Alfred-Desrochers est situé à environ 1h de la maison. Mais comme nous avons maintenant une plus grosse roulotte derrière notre VUS, la vitesse maximale est de 100km/h et avec les côtes sur le chemin des Cantons-de-l’Est, notre vitesse était d’environs 90-95km/h.

Pour un camping nous nous attendions à voir un écriteau d’une certaine grandeur indiquant l’entrée du camping. Eh bien non, nous sommes passés tout droit, car le fameux écriteau est petit et mal placé. Il faut vraiment savoir où se situe l’entrée du camping. Mais une fois que nous sommes arrivées à l’entrée du site, l’enregistrement se fait bien. Nous avons profité du weekend à 50$ avec un léger supplément pour ma fille et notre chien.

Le camping est relativement grand avec une grande majorité de saisonniers. Les sites pour voyageurs sont situés au milieu des saisonniers. Comme il est encore tôt en saison et que mère nature n’est pas totalement de notre côté, plusieurs terrains étaient détrempés avec des petits lacs sur leurs emplacements. Le nôtre ne faisait pas vraiment exception, on marchait et l’eau remontait facilement à la surface. L’emplacement (#153) était bien et presque au niveau. Les emplacements 3 services possèdent des dalles de ciment pour la table de pique-nique. Nous avons été en mesure de nous installer assez rapidement comparativement à notre tente-roulotte. Il faut s’établir une nouvelle routine afin de ne rien oublier et de faire les choses dans le bon ordre.

Je comprends que nous sommes en début de saison et que les saisonniers procèdent à des travaux de rénovation. Mais la circulation dans les rues du camping était assez intense par moment avec plusieurs camions qui allaient et venaient sans oublier les gros pickups diésel.

Ceci dit, les terrains sont de bonnes grandeurs et vous avez assez de place pour bien vous installer. Il y a une piscine et un bain-tourbillon (SPA), une salle pour les activités, un petit casse-croute et l’accès internet payant au coût de 5$ par période de 24h par appareil. Pour les vidanges, vous devez aller les déposer dans les conteneurs à l’entrée du camping, car il ne semble pas y avoir de poubelles dans les rues ou de service de ramassage.

Malgré la température, nous avons été en mesure de faire 2 soupers sur le BBQ. Parlant de BBQ, vous avez comment j’aime avoir le mien propre, et bien je crois bien avoir perdu ma brosse Grill Daddy lors de notre dernier weekend. Mais bon, je le nettoierai à la maison et je verrai pour m’en procurer une autre si je ne la retrouve pas après avoir fait un bon ménage de la roulotte.

Parlant de la roulotte, tout semble bien fonctionner et elle est très logeable pour nos besoins. La seule chose que je dois vérifier est le système Nautilus situé dans le compartiment avant à gauche. Je dois m’assurer que l’eau que j’ai vue sur le plancher ne provient pas d’un problème de tuyaux, mais bien simplement d’un mauvais serrage de l’arrivée d’eau de ma part.

En gros, ce fut un bon weekend en famille. Notre belle Mademoiselle Lili s’est fait des amis lors d’une visite au parc à chien à Magog.

Lili et une nouvelle amie

Notre VUS s’est bien comporté avec une consommation relativement raisonnable compte tenu des montagnes et des changements de limites de vitesse. La tenue de route était très stable malgré les petites bourrasques et le croisement de semi-remorques. Il faut dire que le système Equal-i-zer E4 fait très bien le travail. Les freinages étaient stables et faciles avec le module Curt ECHO. Pour ceux qui pensent que le Volkswagen Touareg n’est pas en mesure d’effectuer le travail, je peux vous confirmer que oui il peut le faire. Est-ce que je suis à la limite des capacités de celui-ci ? Oui et non. Le GVWR de notre roulotte (Grand Design Imagine 2500RL) est de 7495lbs. Selon mon estimation, nous étions à environ 6700lbs. Donc, encore près de 1000lbs de jeux. C’est plus au niveau du poids sur la pôle que nous étions vraiment à la limite du poids. Par chance avec le système de distribution du poids, l’ensemble VUS-roulotte était bien droit. Est-ce que nous serions mieux et plus en confiance avec un plus gros véhicule ? Oui et non. Le Touareg fait bien le travail et le seul irritant est au niveau de la consommation d’essence puisqu’il n’est pas diésel. Donc, pour avoir un jeu plus grand au niveau de la capacité de chargement et du poids sur la pôle, un plus gros VUS serait amplement suffisant.

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